联邦政府告诉汽车制造商不要遵守马萨诸塞州的“修理权”法
2020年，马萨诸塞州的选民选择将该州的汽车“修理权”法律延伸到包括远程监控和联网汽车服务。但本周，美国国家公路交通安全管理局告诉汽车制造商，该法律的一些要求会带来真正的安全隐患，应该忽略这些要求，因为当联邦法律与州法律冲突时，联邦法律具有优先权。
2023年几乎所有新车都将配备嵌入式调制解调器，并提供某种形式的远程监控或联网汽车服务。马萨诸塞州通过的投票语言要求“在2022年车型开始，销售带有远程监控系统的汽车的制造商必须为其配备标准化的开放式数据平台，以便车主和独立维修设施可以通过基于移动设备的应用程序检索机械数据并运行诊断。”
此时，我们的一些更加注重安全的读者可能需要躺下来休息一下，因为是的，这种语言实际上意味着没有适当的安全控制来防止某人远程连接到汽车。
阅读完整文章请见：Ars Technica
